Le Tunnel sous la Manche a une longueur de 50 km; les 39 km forés sous la Manche en font le plus long tunnel sous-marin au monde.
Le système de transport Eurotunnel est formé de trois tunnels: deux tunnels, réservés à la circulation ferroviaire (navettes et trains), reliés à un troisième tunnel de service central.
Le tunnel de service, unique au monde, joue le rôle d'un havre de sécurité; il est en effet maintenu en état de surpression d'air, restant ainsi à l'abri des fumées en cas d'incendie.
Les tunnels ont été forés à 40 mètres en moyenne sous le fond de la Manche.
Pour les soldes, un week-end...Juste un Aller-Retour !
